Маслобензоотделитель FloTenk OM является основным механическим нефтемаслосепаратором, обеспечивающим стабильные качества очистки. В качестве фильтрующего элемента используются губчатые фильтры разной пористости, установленные блоками по 1,2 или 4 штуки. Фильтрация происходит всей поверхностью, обеспечивая тем самым большие производительности фильтра и уменьшая габарит сооружения в целом.

Маслобензоотделитель включает в себя две ступени фильтрации:

• грубую фильтрацию наружной поверхностью губчатого слоя;
• тонкую фильтрацию внутренней поверхностью мелкопористого фильтра c с размерами пор 0,1- 0,05 мм.

Использование маслобензоотделителя позволяет удалить из потока остаточную взвесь после очистки на пескомаслоотделителе с размером частиц более 0,05 мм, содержание которой в очищаемом стоке на данной ступени 30-35 % от общей массы, а так же удалить остаточные нефтепродукты размером частиц до 0,05 мм, доля которых после очистки на пескомаслоотделителе 10-15% от общей массы.

Таким образом, после очистки на пескомаслоотделителе и маслобензоотделителе содержание взвешенных веществ не будет превышать 5-7 мг/л, нефтепродуктов - 0,5-0,7 мг/л при исходных концентрациях до 2000 мг/л по взвеси до 100 мг/л по нефтепродуктам.

Превышение данных концентраций при подаче потока на сорбционную доочистку может привести к кольматации пор сорбента и быстрого выхода его из строя. Качество очищенных стоков после Flotenk-OP и FloTenk-OM соответствует всем требованиям по сбросу воды в городские коллекторы канализации.

Маслобензоуловитель может быть выполнен как в отдельном корпусе, так и в составе комплексных систем очистки. Для интенсификации процессов очистки рекомендуется перед сорбционным блоком применять тип маслобезоуловителя FloTenk - OPOMSB с дополнительными губчатыми фильтрами вместо сорбционного отсека.

Схемы установки маслобензоуловителей можно разделить по строительным и технологическим особенностям. По строительным особенностям схема может быть подземная, наземная и полузаглубленная (в обваловке).

Подземная установка
Классическим и наиболее надежным видом установки маслобензоуловителя является подземная установка. В этом случае возможно размещение оборудования как под зеленой зоной, так и под проезжей частью. Именно такой тип установки позволяет подавать сточные воды в самотечном режиме и тем самым обеспечить максимальную эффективность очистки.

Наземная установка
При отсутствии возможности подземной установки (вечная мерзлота, скальная порода), а так же при наличии требований к мобильности (перемещение по вахтовым поселкам, установка на мостовых конструкциях) применяют наземную установку. Маслобензоуловитель может быть выполнен с ложементами и утеплением, либо установлен в утепленный павильон. Недостатком такого вида установки является необходимость подачи стока насосными станциями, а так же применение усиленных корпусов, что повышает стоимость оборудования.

Полузаглубленная установка
Данный тип установки рекомендуется к рассмотрению при отсутствии возможности полного заглубления (вечная мерзлота), но так же при отсутствии требований к мобильности. Маслобензоуловитель устанавливается на плиту классическим способом (как при подземной установке), а незаглубленная часть обсыпается песком. Как правило, при таком виде установки требуется дополнительно утеплять резервуар, а при больших диаметрах необходимо применять усиленные корпуса.

По технологическим особенностям различают параллельную и последовательную установку.

Параллельная установка
Параллельная установка маслобензоуловителей применяется при необходимости увеличить производительность системы. Разделение потока происходит в предварительно установленных колодцах. Следует понимать, что параллельная установка не поможет увеличить технологический объем для интенсификации процессов очистки, для этого применяется последовательная установка.

Последовательная установка
Отличительной особенностью данного типа установки является то, что поток воды перетекает последовательно из одного корпуса в другой. Дополнительное последовательное фильтрование позволяет интенсифицировать качество очистки и значительно снизить нагрузку на сорбционный блок при экстремальных концентрациях нефтепродуктов. Например, установив в последовательной цепи два одинаковых маслобензоуловителя, мы можем добиться консолидации основной части нефтепродуктов на поверхностях фильтров первого корпуса, а затем обеспечить тонкую доочистку на фильтрах второго корпуса.

При необходимости маслобензоотделитель возможно оснастить сигнализатором уровня LC2-1:

Сигнализатор уровня масла LC2-1 – это устройство контроля с датчиком, контролирующее толщину слоя отделившегося масла в маслобензоотделителе.

Датчик в маслобензоотделителе подключен к устройству контроля, которое устанавливается внутри помещения в удобном для наблюдения месте и выдает световой и звуковой сигналы в том случае, если толщина слоя масла больше заданной.

Размеры выпускаемой продукции могут быть изменены по согласованию с заказчиком. При малом расходе стоков маслобензоотделители могут быть выполнены в одном корпусе с пескоотделителем.

Диаметры входного и выходного патрубков монтируются под конкретный расход из гладких либо гофрированных канализационных труб, выходной патрубок из нержавеющей стали под фланец при установке насоса. Возможно применение стеклопластиковой трубы и стеклопластикового фланца монолитного исполнения.

h - высота технического колодца, принимается по каталогу исходя из глубины залегания лотка подводящей трубы.

Для того чтобы купить маслобензоотделитель Флотенк, свяжитесь с менеджером компании. Опытные инженеры ответят на все ваши вопросы и помогут подобрать необходимый состав оборудования и материалов, оптимальных для решения Ваших задач по назначению и цене.